上面的兄弟说保时捷没参加过F1那你就错了，保时捷在恩佐。法拉利年轻的时代他们参加过而且还给个个F1车队提供过引擎但是后来由于石油经济政治的问题保时捷退出了F1！而布加迪不参加F1的原因一、他是英国的一家中型百年汽车厂他们只有把全部的精力拿出来制造出限量版的超级跑车，如果再拿出一部分精力去参加F1我想新款的布加迪就不会出现，因为一只F1车队你得拿出大量的人力物力每年还得研究空气动力引擎整车减震电器个个赛道的试车数据然后合成在试车再改车。而且资金就是最大的问题。法拉利和丰田每年都拿出4亿和5亿美元投入F1中使用。原因

2、因为他被大众收购了即使加入F1他们也靠大众提供技术！大众肯定不会同意的。原因3布加迪定位的风格不同！现在的F1不像几十年前的了，人家都说全球最重大的三件事奥运会世界杯F1，天上航天飞机地下F1。F1现在的科技技术资金都已经今非昔比了而且这几年有不少车队退出了F1因为资金太大了！

上面的兄弟说保时捷没参加过F1那你就错了，保时捷在恩佐。法拉利年轻的时代他们参加过而且还给个个F1车队提供过引擎但是后来由于石油经济政治的问题保时捷退出了F1！而布加迪不参加F1的原因一、他是英国的一家中型百年汽车厂他们只有把全部的精力拿出来制造出限量版的超级跑车，如果再拿出一部分精力去参加F1我想新款的布加迪就不会出现，因为一只F1车队你得拿出大量的人力物力每年还得研究空气动力引擎整车减震电器个个赛道的试车数据然后合成在试车再改车。而且资金就是最大的问题。法拉利和丰田每年都拿出4亿和5亿美元投入F1中使用。原因

2、因为他被大众收购了即使加入F1他们也靠大众提供技术！大众肯定不会同意的。原因3布加迪定位的风格不同！现在的F1不像几十年前的了，人家都说全球最重大的三件事奥运会世界杯F1，天上航天飞机地下F1。F1现在的科技技术资金都已经今非昔比了而且这几年有不少车队退出了F1因为资金太大了！

保时捷

法拉利

布加迪

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世界杯

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